双11到来之际，快递公司集体涨价？

是的，自9月涨价后，快递又迎来第二波涨价潮，就在昨天，多家快递集体发通知——《关于规范快递市场服务价格的通知》。关于羊毛出在羊身上这件事，这波涨价的最后结果都会是由消费者承担。

但是对于这波涨价通知，消费者们并不买账。

对于此次调整快递服务价格的原因、目的和对象，《通知》称：由于多年的市场竞争和人工成本、转运成本的不断上升，导致部分电商用户的快件价格长期低于快递企业实际操作成本。这种现象的存在不仅扰乱市场，而且严重影响了快递企业末端网点的经营稳定。随着旺季的到来和坚持提供可持续的优质服务初衷，本司决定自2021年10月8日起开展规范快递市场服务价格的工作，对低于实际运作成本的快递价格进行规范。

需要规范快递价格的不止上海。北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君，接受《中国物流与采购》杂志采访时表示，“在全国范围内，快递价格战愈演愈烈，平均单价越来越低，基层网点已经难以维系，危及全网的稳定。”

从8月的数据来看，韵达的快递服务单票收入为2.05元，同比下降3.3%；申通为1.95元,同比下降7.58%。不断下降的单票价格不仅导致网点的稳定性越来越差，还影响着快递员队伍的稳定性。在北京经营一个快递网点的窦先生直言， “光是9月份，（快递员）又被外卖平台挖走了两个。”

“（涨价）这个事情是9月中旬几家快递公司沟通研究后，考虑到十一假期和具体落地执行需要一定的时间周期，决定从10月8日开始，调整上海地区的快递价格。”上述快递公司内部人士向《中国物流与采购》杂志透露。

正如《通知》所说，此次价格调整针对的是“电商用户”。目前，虽然阿里系的包裹在各大快递公司业务结构中的比例有所下降，但电商件在加盟制快递公司仍处于绝对优势地位。

“快递公司的官方数据显示，通达系快递公司电商件占比普遍在70%～80%，极兔的比例更高达到90%以上。” 通达系一家分公司负责人郭磊接受《中国物流与采购》杂志采访时表示。